Ces samedi 19 et dimanche 20
juin, La Traction Universelle Nord a tenu comme chaque année un stand au 8ème
Festival des Belles Mécaniques de Roubaix.
Le festival se déroule
traditionnellement dans le Parc des Sports Vélodrome avec un changement de
taille cette fois-ci : les anciens bâtiments ont été rasés ; les
participants se répartissaient donc entre ou des chapiteaux ou le plein air. Le
village des clubs se trouvait en plein air et les membres de la TU-Nord qui ont
assuré la permanence ont bien apprécié l’investissement fait au moment des 75
Heures. Cette année, notre stand présentait des modifications plus importantes
à nos yeux.
D’abord, nous avons pu
exposer autour du stand « beaucoup » de voitures, jusqu’à 7 dimanche
après-midi, alors que l’ancienne formule nous limitait à 1 ou 2. Parmi elles
des modèles qui attirent tout Tractionniste et qui étonnent les
non-tractionnistes : un coupé 7C,
une Légère découvrable en deux tons ; merci à François-Xavier et Pascal de
permettre à tous d’admirer des Traction dont beaucoup ignorent l’existence. Une
autre voiture peu courante est la 11 AL de Christophe ; vous pouvez voir
la photo de cette voiture emmenant l’équipe de France Bleu Nord sur l’anneau du
vélodrome. Merci aussi à Frédéric, Michel, Christophe (encore un) pour leur
voiture ; et puis nous n’oublierons pas une des deux voitures qui viennent
de terminer un Tour de France. La présence de ces voitures est très importante
pour l’image du club, pour l’image de l’engagement des membres vis-à-vis de
leur club.
Et puis à l’initiative
d’André, notre stand, habituellement « boutique et salon où l’on cause »,
s’est doublé d’une belle bourse : cinq exposants, avec des pièces de
qualité, des pièces intéressantes, et même une pièce imposante : un moteur
démonté mais complet. La juxtaposition d’une bourse à notre stand ajoute une
nouvelle ambiance et attire vers nous d’autres collectionneurs qui sont plus
chineurs que parleurs. Une expérience qu’il sera sûrement intéressant de
reconduire.
Dimanche, Claude Delagneau,
Président de la FFVE dont La TU est membre, a tenu une réunion d’information
sur des sujets déjà débattus (système d’immatriculation, contrôles techniques).
Certains points méritent d’être notés :
- les véhicules de
collection (CGC) qui entrent dans le nouveau système d’immatriculation peuvent
garder les plaques noires et les formes particulières, par contre ils ne
peuvent faire figurer ni le numéro de département ni le logo de la région sur la
plaque ;
- les véhicules de
collection sont assujettis à un contrôle technique tous les 5 ans ; or
jusqu’à présent, les centres de contrôle technique ne peuvent délivrer des
papillons que pour 2 ans ; solution : garder dans les papiers
habituels du véhicule la photocopie du dernier contrôle technique qui est
légalement valide pour 5 ans ; les nouveaux papillons devraient apparaître
bientôt.
A propos des contrôles
techniques, certaines dispositions particulières sont à l’étude pour les
véhicules de collection, dispositions qui varieront avec certaines
caractéristiques du véhicule (freins hydrauliques ou non, …) ; on peut
penser que seuls les centres intéressés à cette clientèle particulière auront
immédiatement la démarche appropriée ; la FFVE a travaillé avec la chaîne
AUTOSUR pour spécialiser un certain nombre de centres (200 actuellement, plus
de 250 en 2011) qui porteront le label AUTOSUR Classic. AUTOSUR sera présent
sur des grands salons (en particulier RetroMobile 2011) pour y présenter un
centre de contrôle en vraie grandeur et apporter des informations aux
collectionneurs.
Claude Delagneau a apporté
quelques informations sur la FFVE aujourd’hui :
- 1050 clubs
effectivement membres, 160.000 collectionneurs, plus d’un million de
véhicules ;
- 30 musées
- Un collège de
(180) professionnels de la voiture ancienne
- Des
partenaires ; ICC Assurances, AUTOSUR, MOTUL, …
- 5 salariés, 110 m2 de bureaux
à Boulogne-Billancourt en propriété
- Il faut y ajouter
le bilan des actions : l’automobile de collection reconnue comme
patrimoine culturel, patrimoine industriel et patrimoine historique (véhicules
militaires) ; d’où la reconnaissance d’utilité publique accordée à la
FFVE.
Ces quelques lignes pour vous
assurer que lorsque vous êtes membre de La Traction Universelle, vous n’êtes
pas un collectionneur de Traction isolé ; vous profitez de la solidarité
de tous les collectionneurs d’automobiles anciennes de France et vous leur
apportez votre solidarité chaque fois le besoin se fait sentir de promouvoir ou
de défendre les conditions d’exercice de votre passion.
Nous ne terminerons pas sans
remercier les bonnes volontés qui se sont dépensées pour faire fonctionner le
stand : les épouses Annyck, Chantal, Josiane, et puis Bernard au barbecue,
Emile au café. Nous espérons que le 9ème festival sera aussi beau
pour la TU Nord que celui-ci.
Chantal et Daniel Delsalle
