L'histoire de la Traction de
Dominique "Edith"
Pourquoi déjà "Edith" La môme a commencé sa carrière vers 1934
(année de la présentation de la Traction au salon de l' auto, elle a
toujours été habillée de noir comme une grande partie des tractions
dont la mienne.
C' est un vieux rêve que je réalise en achetant cette Traction, car
mon grand-père possédait une 11B de 1939 Quand elle a été vendue, j'
avais 20 ans et je n' avais pas la place pour la récupérer (Il me
reste en souvenir la carte grise). Lorsque j' ai vu une traction à
vendre sur Ebay à un prix raisonnable à coté de Mantes la Jolie j'
ai sauté sur l' occasion. Le coup de foudre a été immédiat: pour
Noël j' avais ma 11BL de 1952.
Comme on dit c' est une "sortie de grange" et elle n' est pas en
trop mauvais état. Je pense que tout est d' origine et le compteur
affiche 39174km.
En carrosserie, seuls les bas de portières avant sont vraiment
malades et les pare chocs sont tordus. La coque me semble saine. Il
ne manque que la tête d' allumeur, le volant et l' échappement.
La première chose fut de sortir les sièges et d' enlever la moquette
pour que l' humidité et l' odeur de moisi disparaissent.
Après l' achat d' une batterie, vérification de l' électricité: Avec
un peu de papier de verre et de produit miracle pour les contacts,
tous les feux fonctionnent, les clignotants, les essuie-glaces et
même le démarreur.
Certes ce n' est que le début d' une longue aventure mais j' ai l'
impression de faire revivre une vieille dame oubliée au fond d' un
garage.
Je ne manquerai pas de vous informer de la prochaine étape qui sera
la remise en route du moteur dans quelques semaines.
Dominique
