La magnifique Traction
"découvrable" 7C 1938 de
Pascal
La Voici donc la nouvelle pensionnaire, acquise début août 2008.
Cette 7 C 1938 fut transformée en découvrable entre 1999 et fin
2000. Ets Mersch à Reims. Je ne connais pas grand chose sur cette
voiture, sinon que le vendeur l'avait acquise en 1999 à un monsieur
qui l'avait eu en 1983, et qu'elle fut laissée un moment à l'abandon
sur son terrain jusque la fin des années 90.
Ce fut donc l'occasion de la remettre sur roues, et profiter de
cette grande remise en état pour réaliser une découvrable. Tout fut
méticuleusement fait dans les règles de l'art, la mécanique
également. Seul point négligé, après ces longs mois de labeurs, la
préparation de la carrosserie avant peinture. Ce sera donc une bonne
raison de changer sa robe pistache et de reprendre la restauration
de la carrosserie.
Tout juste le temps de participer au 70 ans de la 15 à Seclin en
Août 2008, et ce sera l'unique rassemblement avec cette teinte.
Depuis que je roule en traction ( je les aime toutes, bien sûr ),
j'ai toujours eu un faible pour les avant-guerre, j'apprécie
beaucoup les particularités des premiers modèles, et aussi très
admiratif des découvrables, qui restent quand même assez proches des
berlines. Je n'imaginais même pas de faire une ballade un jour dans
une découvrable, alors vous raconter l'effet que ça fait d'en
acquérir une, de 38 avec une conduite à faire pâlir plus d'une
moderne d'occaz, je vous dis pas le bonheur.
J'ai déjà beaucoup apprécié les premières ballades, qui m'ont
manquées durant la longue période de sa restauration, de mi-décembre
2008 à mi-juillet 2009, juste prête pour les 75 ans de la Traction à
Arras, puis l'Euro-Citro 2009, bientôt partante pour quelques
Rallyes de Carrosseries Spéciales, de quoi faire encore de belles
rencontres.
Pascal
Les 75 heures
pour 75 ans a Arras en juillet 2009
Eurocitro au
Mans en Aout 2009
Un dernier hourrah, le 20 12 2009
